大连货代介绍介绍框架箱出口加固

大连口岸作为东北三省的出海口，每年都有大连的框架箱货物通过大连口岸海运到世界各地。大连口岸出口的框架箱货物主要有数控机场，橡胶密炼机，矿山选矿机，轴承，和其他各种机械。这些产品的主要特点就是尺寸超过了普通集装箱的接受范围，但是整体数量又不够装散货船，因此安排框架箱出口刚刚好。

大连口岸出口框架箱主要能接的船公司包括中远海，马士基，海丰，高丽 万海等。其中中远海和马士基可以接大连口岸出口到远洋的框架箱货物，海丰 万海 高丽等接大连口岸出口到近洋的框架箱货物比较多。大连货代专业做框架箱出口订舱 报关 和装箱的货代也不是很多。 

大连口岸的框架箱海运费一般按普通集装箱海运费的4.5倍到10 倍计算，这个也不是完全准确和不变的， 也需要看具体普通集装箱的海运费高低和不同的市场行情。大连口岸出口的框架箱加固要求中中远和海丰相对比较严格，其他船公司相对较松。所有的框架箱货物都必须用钢丝绳和加固带加固稳定才可以。对货物装在框架箱上时不能框架箱货物的一边超出太多，既要保持货物重心在框架箱上，也要保证不能单面超出过多或者过少。框架箱加固时现在不能使用敞开式的加固件，以避免晃动加固带脱落，必须使用封闭式的加固件或者紧固件。

大连口岸出口框架箱需要大连货代填写准确的货物尺寸给船公司，船公司发给船长审核和发给码头，做入港时复验框架箱货物的尺寸使用。框架箱货物申请表的尺寸一定要准确，不然入港时容易很麻烦。 

大连志航海运介绍船公司接载电池新规

DEAR ALL
有些符合 SP188 标准的安全的锂电池被接受作为普通货物运输。然而，有缺陷的锂电池存在自燃风险。请注意，所有锂电池即使作为普通货物运输也必须堆放在甲板上。如果不能保证甲板堆放，锂电池禁止作为普通货物运输。

所以如果有锂电池或含有锂电池货物必须订舱时告知我司，首先确认是否是危品，如果是危品需要报危，不过咱家如果想接锂电池危品也需要我司OA申请备案，通过后才能接载，如果不是危品，也需要我司提前OA申请通过才能做为非危接载，且必须在OK件上注明是锂电池或含锂电池，特殊装船，如有瞒报一切后果自负，请知悉，谢谢

大连货代介绍镁碳砖出口海运报关流程

镁碳砖是大连港口出口的主要产品之一，依托海城和大石桥的菱镁矿石资源，大连港口每年出口大批量的镁碳砖到世界各地，主要用作炼钢炉的建设。镁碳砖的出口一般都是用木箱包装，镁碳砖货值相对于其他轻烧镁和重烧镁货值比较高，因此包装都比较重视 。 电炉镁碳砖(magnesia-carbon brick for electric furnace)是指以镁砂和石墨为原料制成的用于电炉的耐火制品。镁碳砖从1970年工业生产以后约10a间，都用于电炉炉壁。由于这种砖具有高耐火性，高耐侵蚀性，优良的耐热剥落性和高温体积稳定性，高的抗热震性等特性，较快地得到推广应用。
镁碳砖出口申报要素如下：
品名： 镁碳砖 HS CODE: 海关编码： 690210
镁碳砖 成分含量: 镁 xx% 碳 xx% 加工方法
镁碳砖有普通砖和异型砖，一般都是成套出口，一个航次出10来个箱子 按一套发到国外使用。
镁碳砖出口报关除了 申报成分含量外，还要申报镁碳砖的产地，镁碳砖集装箱号，镁碳砖货值， 收发货人等相关信息