-
大连口岸危险品出口介绍
大连口岸危险品出口介绍大连口岸码头海关对出口的危险品品类还是比较多的，相对于国内其他的港口码头，大连口岸海关可以安排出口的危险品包括2 类危险品 3 类危险品 部份 4 类 5 类 6 类危险品也可以出口 还有 8类危险品 和 9 类危险品 大连口岸进出口的都比较多。大连口岸出口的2类危险品主要为刚瓶装的各类气体，如氩气，氮气等，大多都是钢瓶装的气体，之后在装在铁笼子里。大连口岸出口的2类其他危险品偶尔也有用TANK 罐装的，基本大连口岸出口的2类危险品都是安排拖车去工厂装货。大连港口海关出口的4类危险品包括精萘，四氢呋喃等货物相对货量比较大。大连港口海关出口的6类危险品包括苯类和其他货物，8类有各种腐蚀性危险品和危险货物。大连港口海关出口的9类危险品主要是电池类产品。大连港口海关进口的3类危险品主要为各种油漆涂料，用在汽车上比较多。大连港口海关进口的6类苯类危险品货量也很大，大连口岸海关进口的8类溴素类 氢溴酸等产品也是很多的。大连口岸危险品出口流程为危险品货物出口前先向企业所属地申请危包证和检验检疫，当地海关给出具电子底账后，安排大连南岸物流危险品场地审核后就可以安排集卡拖车装货，之后大连南岸物流给大连海事局发装箱证明，大连报关行安排报危报关。 -
大连报关行主要工作
大连报关行主要工作大连报关行主要工作包括大连口岸的报关工作，具体工作内容为帮助货主做进口和出口的海关申报，大连报关行在大连口岸主要的报关商品有耐火材料 耐火砖 镁碳砖 镁钙砖这些建造炼钢窑的建材。大连报关行对这类产品都比较熟悉，还有大连出货量大的包括轻烧镁，重烧镁，电熔镁等产品。大连报关行接触多的出口商品还包括动物饲料添加剂，苏氨酸，赖氨酸这些。以及出口的木产品。机械产品在大连口岸出口也比较多，基本大连的报关行也比较熟悉。大连报关行接触比较多的进口产品包括原木，板材这些产品。大连港口还有很多的危险品，化工品等。大连报关行每年也处理大批量的食品进口。那么货主为什么要找大连报关行代理报关，而不是自己报关呢？首先一点是成本的考虑，大连的报关行等于是集中采购，对于中小企业来说，大连口岸或者全国口岸没有足够多的票数，自己招聘报关员是积极不划算的，不如直接委托大连报关行，既节省费用，又放心省心。其次大连报关行的专业度和延伸资源是货主自己索不掌握的，大连报关行对政策的及时把握和相关的拖车装箱等延伸产品也有很大的优势 -
大连货代介绍出口集卡装箱应该如何拍照
大连货代介绍出口集卡装箱应该如何拍照
出口集卡装箱如果司机能给很好的拍照，可以为后续减少很多不必要的麻烦。也是前期留足充足证据必不可少的一部分，那么出口集卡装箱应该如何拍照才好呢？ 大连货代特总结如下：
出口装箱最基本的拍照要求是集装箱 空箱 半箱 和满箱的状态拍照，还要有关半扇门的照片和整个箱门都关好的照片，最后在带上铅封的照片就比较正规了
-
大连报关行介绍日本进口果酒报关流程
大连报关行介绍日本进口果酒报关流程日本和大连比邻，每年都有大批的日本货物从大连口岸进口或者出口。其中日本的果酒或者清酒也是大连进口比较多的产品之一。日本果酒进口流程如下：首先，日本的果酒进口到中国任何港口或者大连港口都属于食品，食品进口到中国必须做食品发货人在华备案，取的在华注册号之后才能发往中国。食品的在华备案在海关总署进行，国外发货人所有信息必须准备，后期发运食品时相关单据和标签也必须和在华注册信息一致，否则就必须更改单据或者在华备案，会耽误很多时间，造成不必要的损失。其次，日本果酒等进口到大连或者中国任何口岸都必须提供食品标签和产地证 卫生证这些基本信息。日本果酒进口申报要素如下：品名： 熊野梅酒浊 HS CODE : 22087000 申报要素 ： 熊野梅酒浊 厂家：XX 成分 水 梅子 白砂糖 酒精品名： 日新果实用烧酒 HS CODE: 2208909099 申报要素： 日新果实用烧酒 35% NISSIN 成分 水 蔗糖 35% 酒精度日本果酒进口报关流程是货物到岗前提交 箱单 发票 合同 产地证 卫生证到海关单一窗口，海关核对以上证件无误后出关税 增值税和消费税。果酒进口收货人交税后海关会抽中查验，对果酒等产品有的可能查验，有的也不查验。 等大连海关放行后，果酒收货人就可以安排提货。 -
大连货代介绍介绍框架箱出口加固
大连货代介绍介绍框架箱出口加固
大连口岸作为东北三省的出海口，每年都有大连的框架箱货物通过大连口岸海运到世界各地。大连口岸出口的框架箱货物主要有数控机场，橡胶密炼机，矿山选矿机，轴承，和其他各种机械。这些产品的主要特点就是尺寸超过了普通集装箱的接受范围，但是整体数量又不够装散货船，因此安排框架箱出口刚刚好。
大连口岸出口框架箱主要能接的船公司包括中远海，马士基，海丰，高丽 万海等。其中中远海和马士基可以接大连口岸出口到远洋的框架箱货物，海丰 万海 高丽等接大连口岸出口到近洋的框架箱货物比较多。大连货代专业做框架箱出口订舱 报关 和装箱的货代也不是很多。
大连口岸的框架箱海运费一般按普通集装箱海运费的4.5倍到10 倍计算，这个也不是完全准确和不变的， 也需要看具体普通集装箱的海运费高低和不同的市场行情。大连口岸出口的框架箱加固要求中中远和海丰相对比较严格，其他船公司相对较松。所有的框架箱货物都必须用钢丝绳和加固带加固稳定才可以。对货物装在框架箱上时不能框架箱货物的一边超出太多，既要保持货物重心在框架箱上，也要保证不能单面超出过多或者过少。框架箱加固时现在不能使用敞开式的加固件，以避免晃动加固带脱落，必须使用封闭式的加固件或者紧固件。
大连口岸出口框架箱需要大连货代填写准确的货物尺寸给船公司，船公司发给船长审核和发给码头，做入港时复验框架箱货物的尺寸使用。框架箱货物申请表的尺寸一定要准确，不然入港时容易很麻烦。
-
大连志航海运介绍船公司接载电池新规
大连志航海运介绍船公司接载电池新规
DEAR ALL
有些符合 SP188 标准的安全的锂电池被接受作为普通货物运输。然而，有缺陷的锂电池存在自燃风险。请注意，所有锂电池即使作为普通货物运输也必须堆放在甲板上。如果不能保证甲板堆放，锂电池禁止作为普通货物运输。所以如果有锂电池或含有锂电池货物必须订舱时告知我司，首先确认是否是危品，如果是危品需要报危，不过咱家如果想接锂电池危品也需要我司OA申请备案，通过后才能接载，如果不是危品，也需要我司提前OA申请通过才能做为非危接载，且必须在OK件上注明是锂电池或含锂电池，特殊装船，如有瞒报一切后果自负，请知悉，谢谢
欢迎来到大连志航国际货运代理有限公司！
陈经理：15840696499 0411-65853390 
扫一扫联系我们！
关闭返回